リーフを高速や道の駅で充電していると物珍しさからか、

質問されることが多いです。

今回はそんな方や友人から良く質問される内容をまとめてみました。

なお返答は最下位のタイプS、

2015年12月発売の最新モデルとして返答しています。

最も多い質問がこれ。

高速道路だと110～120km、

普通の道路だと130～150kmくらいで充電してます。

これを伝えるとやっぱりなという顔をされますが、

高速だと2時間走って充電のために30分休憩のペースで、

1県毎に1回ずつ充電のイメージですと伝えると、

なるほどと納得してくれる方が多いです。

1回30分で80％まで充電できるイメージです。

80％以上はバッテリーの劣化を進めるため電圧が下がってゆっくりになります。

日産でカードを作っているので毎月定額で3000円で充電し放題です。

自宅で充電すると400円くらいと言われてます。

今は選べるくらいあります。

日産のディーラーはほぼ全店に、

高速のSA・PAにもあるし、

今は道の駅やコンビニ・スーパー・市役所などにもありますよ。

便利なアプリがあって全国の充電スポットが表示されます。

今まで充電器探しで困った事はありません。

一部を除き、

ほとんどの充電スポットが24時間対応です。

日産ディーラーは閉店すると使えなく思われていますが、

充電器は24時間対応です。

100Vでも充電できるらしいですが、

200Vの充電設備を設置していて自宅でもできます。

日産から10万円の補助金が出るので無料で設置してもらえます。

一番下のタイプで300万円ちょっと、

国から50万円ほど補助金が出て、

エンジンやギアが無いので車検や交換・修理パーツも少なく、

エネルギーコストも安いので、

最終的には軽を買ったくらいの金額になります。

かなり静かです。

信号待ちは駐車中と同じで無音です。

静かすぎるのが原因でロードノイズが目立つため、

タイヤは特注の静音設計のものになっています。

また歩行者への安全の為に、

走行音がスピーカーから出るようになっています。

もともとガソリン代を節約したかったので、

年間20万円以上の節約になって良かったです。

また運転もしやすくて、

赤ちゃんを乗せていても負担少なく安全な車なので良かったです。

どの車もそうだと思いますが、

自分が気に入って買った車だからこそ楽しいのだと思います。

まだまだ特殊な部類に入るので批判されることもありますが、

理解しあえる時代になると良いですね。

以上、

リーフでよくある質問でした！